Danico Biotech

Danico Biotech Race Shok Dämpfungsöl 1L

Biotech Race Shok steht für eine neue und zeitgemässe Generation von High-Tech- Bioschmierstoffen. Bei der Entwicklung des Dämpferöls wurde viel Wert auf präzises und nachschwingarmes Ansprechverhalten gelegt. Biotech Race Shok ist ein klimafreundlicher Bio-Schmierstoff auf Basis nachwachsender Rohstoffe. Daher ist Biotech Race Shok leicht biologisch abbaubar und erfüllt die strenge OECD-Umweltnorm 301B. Gemäss der Verwaltungsvorschrift Wassergefährdender Stoffe (VwVwS) vom 27. Juli 2005 wird das Produkt als nicht wassergefährdend (nwg) für das Grundwasser eingestuft. Die technische Eignung resultiert aus den Strukturen und Schmiereigenschaften der verwendeten Basisöle, die die Reibung im Fahrbetrieb effektiv verringern. Aufgrund des sehr hohen Viskositätsindexes resultieren optimale Tieftemperatureigenschaften und ein gleichmässiges Ansprechverhalten über alle Temperaturbereiche. Die filmbildenden Eigenschaften der Basisöle schützen die Komponenten länger vor Korrosion und Verschleiss. Biotech Race Shok eignet sich im Allgemeinen als Hochleistungs-Dämpferöl für Industriedämpfer sowie bei Zweirädern für Federgabel und Hinterbaufederung. Es ist für den harten Rennbetrieb und für die alltägliche Anwendung sehr gut geeignet. Aufgrund des hohen Viskositätsindexes, der ohne Additive erreicht wird, ist das Dämpferöl für alle üblichen Temperaturbereiche geeignet. Die bessere Schmierwirkung der verwendeten Ester senkt die Öltemperatur im Fahrbetrieb. Der Gebrauchstemperaturbereich liegt zwischen –30 und +120°C. Somit ist Biotech Race Shok für fast alle Temperaturzonen geeignet.

 

 

Merkmale

 

• bei internationalen Elite-Rennen erfolgreich rennerprobt
• verringert Reibung und Verschleiss
• langlebig
• VOC-frei
• absolut präzises Ansprechverhalten
• Verschleiss- und Korrosionsschutz
• 100% scherstabil
• hoher Viskositätsindex ohne Viskositätsindex-Verbesserer (No VI-Improver) gleichmässiges Verhalten über breite Temperaturbereiche
• nicht wassergfährdend „nwg“ nach Verwaltungsvorschrift VwVwS vom 27. Juli 2005 Nach OECD 301B Leicht biologisch abbaubar, toxikologisch unbedenklich
• hohe Standfestigkeit, lange Wartungsintervalle und Haltbarkeit
• sehr geringe Verdampfungsrate, keine VOC-Emission
• erfolgreich rennerprobt: 12h-MTB-Weltmeistertitel, Vizeweltmeister Downhill Elite Damen 2013, Vizeweltmeister Junioren Herren Downhill 2013, 4. Platz Weltmeisterschaft Downhill Elite Herren 2013, viele Siege und Top-Platzierungen bei Worldcuprennen seit 2013, Sieger Teamwertung Downhill Wordcup 2014, Weltmeister Downhill 2014 Junioren
• leichteres Entlüften bei der Montage als herkömmliche Mineralöle

 

 

Technologie

 

Anhand eines Prüfstandversuchs lässt sich die Erwärmung des Fox Dämpfers DHX2 mit Mineralölbasierten 5WT Dämpferöl und Biotech Race Shok 5WT vergleichen. Die Dämpfergeschwindigkeit ist beim unten dargestellten Versuch so eingestellt, dass beide Testöle eine vergleichbare Dämpfkraft erzeugen: 

 

• Mit 5WT Mineralöl erreicht man bei einer Dämpfergeschwindigkeit von 0.39m/s schon nach 83 Sekunden die Endtemperatur von 80°C. Aufgrund der besseren Schmiereigenschaften von Biotech Race Shok wird die Endtemperatur bei derselben Geschwindigkeit erst nach 145 Sekunden erreicht.
• Durch die geringe Reibung wird mit Biotech Race Shok auch bei sehr starker Beanspruchung der Dämpfungselemente ein schneller Anstieg der Temperatur verhindert. Dieser Vorteil bleibt auch bei unterschiedlichen Wetterbedingungen erhalten.
• Die filmbildenden Eigenschaften von Biotech Race Shok sorgen für eine gleichmässige Verteilung des Schmiermittels im Innenraum des Stossdämpfers und schützen die Komponenten somit länger vor Korrosion und Verschleiss.

 

 

Made in Germany: Produktion und Entwicklung in Deutschland. 

 

 

Hinweis: Nach der Reinigung schützt eine anschliessende Behandlung der gleitenden Laufflächen von Gabel und Dämpfer mit Biotech Fork Lube zusätzlich vor Feuchtigkeit und Korrosion. Die Gleitfähigkeit der Simmerringe wird spürbar verbessert. Ebenso wird Ruckgleiten (Stick-Slip) verhindert. Die Federung spricht dadurch noch sensibler an.

 

 

Hinweis 2: So wie normale Salat- und Pflanzenöle gemäss AVV 200125 umweltgerecht entsorgt werden müssen, sind auch die Restmengen dieses Schmiermittels nicht ins Abwasser und nicht in das Erdreich gelangen zu lassen. Die Reste sind wie für Speiseölabfälle bei kommunalen Sammelstellen abzugeben oder an amtlich zugelassene Entsorgungs-und Verwertungs-betriebe abzugeben und entsprechend der AVV 130207 für biologisch leicht abbaubare Schmieröle, den geltenden abfallrechtlichen Bedingungen zu verwerten.

 

 

Lieferumfang: Dämpfungsöl