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SRAM XX SL Eagle AXS Transmission Schaltgruppe 2024

Die neue XX SL T-Type Eagle AXS Transmission Schaltgruppe ist der Gipfel der Cross-Country-Performance im Radsport. Gebaut, um die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Fahrer in der leichtesten Konfiguration zu erfüllen, ist die XX SL Transmission die Weiterentwicklung des Weltmeisters und Weltcup-Gewinners XX Eagle AXS.

 

Die neuen SRAM Eagle Transmission Gruppen verwenden eine 55mm-Kettenlinie in Kombination mit dem 148mm Boost Over-Locknut Dimension Standard. Eagle Transmission Kassetten wurden dabei 2.5mm weiter nach aussen bewegt. 

 

 

Komponenten

 

Das XX SL Eagle Transmission T-Type Schaltwerk

Das neue XX SL T-Type Eagle Transmission Schaltwerk ist dank der hangerless Schnittstelle noch robuster und verfügt über bekannte Technologien wie die Überlastkupplung und den AXS Kopplungsprozess. Dies verändert die gesamte Beziehung zwischen Kassette und Schaltwerk grundlegend. Darüber hinaus schafft die Full-Mount-Befestigungsmethode eine weitaus stärkere Verbindung, die auf beiden Seiten des Rahmens greift. Die neuen Schaltwerke verfügen über die gleiche intuitive Kopplungs- und Einstellungsprozedur wie die Eagle AXS-Schaltwerke. 

 

Die XX SL Eagle Transmission T-Type Kurbel

Die XX SL Transmission Kurbeln sind immer noch die leichteste ISO-zertifizierte Kurbel auf dem Markt und verfügen über das bemerkenswerte neue XX SL Eagle Transmission (T-Type) Kettenblatt mit Direktmontage. Die Kurbel wird mit einem Q-Faktor von 174 geliefert. 

 

Die XX SL Eagle Transmission T-Type Kassette

Die neue XX SL Transmission Kassette ist ein wesentlicher Grund dafür, dass Eagle Transmission die bisher beste Schaltleistung unter Last bietet, sowohl innen als auch aussen. Dank des X-Sync-Designs schaltet die Kassette umso besser, je härter man in die Pedale tritt. Neben der X-Sync-Technologie und der neu konzipierten Gangabstufung ist es auch die leichteste Eagle-Kassette aller Zeiten. 

 

Die XX SL Eagle Transmission T-Type Kette

Die XX SL Eagle Transmission Flattop Kette wurde speziell für die Optimierung der Eagle Transmission entwickelt und verfügt über eine einzigartige flache Oberseite. Diese Form maximiert nicht nur die Schaltleistung und Robustheit, sondern verleiht dem Superbike auch einen zeitgemässen Look. 

 

Der AXS Transmission Pod Schalthebel

Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein "Click and Fire"-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt den entscheidenden Akt der Fahrereingabe in eine viel persönlichere Erfahrung für alle AXS-Bedienelemente.

 

 

Technologien

 

Eagle Transmission

Eagle Transmission verändert das Schalten am Mountainbike radikal. Eagle Transmission basiert auf der Grundkonstante der Radachse selbst und ist ein radikal robuster, voll integrierter und drahtloser Antrieb, der die Art zu fahren grundlegend verändert. Sie vereinfacht, verstärkt und verlängert die Lebensspanne in neue Dimensionen. Sie kommt ohne Schaltauge und Einstellschrauben aus und ermöglicht perfekte Schaltvorgänge unter Volllast. Willkommen im wahrgewordenen Traum.

 

AXS

AXS ist die elektronische Integrationsplattform von Sram, die elektronische Fahrradkomponenten und Software verbindet. Die Sram AXS App ermöglicht es, den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Kontrollen anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

 

Full Mount

Eagle Transmission nutzt den grösseren Durchmesser des Schaltaugenfreien Interface und lässt sich mit einem superstarken, supereinfachen Full Mount Design am Bike befestigen. Full Mount klemmt sich buchstäblich um beide Seiten des Rahmens und macht ein Schaltauge überflüssig. Diese superstarke Befestigung verhindert Abweichungen und unsachgemässe Einstellungen bei verschiedenen Rahmendesigns. Es verhindert ausserdem, dass das Schaltwerk bricht und kann sich bei einem Aufprall nach hinten drehen. 

 

T-Type 

Auf allen Komponenten von Eagle Transmission befindet sich die Bezeichnung "T-Type". Wenn es mit "T-Type" gekennzeichnet ist, ist es mit allen anderen Eagle Transmission T-Type Teilen kompatibel. Wenn man T-Type verwendet, hat man die Freiheit, alles miteinander zu kombinieren. 

 

schaltaugenfreie Interface

Das Schaltaugenfreie Interface und Full Mount verleihen dem Eagle Transmission Schaltwerk eine besonders stabile Aufhängung. Während der Entwicklung des Prototyps standen SRAM's Ingenieure sogar mit ihrem ganzen Körpergewicht auf dem Schaltwerk und es schaltete immer noch perfekt. SRAM rät einem zwar nicht, das nachzumachen, aber es ist gut zu wissen, dass Eagle Transmission für unvermeidliche Schläge und Stürze ausgelegt ist. So muss man sich weniger Sorgen machen und kann mehr Gas geben.

 

Inline-Käfig

Das Eagle Transmission Schaltwerk nimmt seine Schaltröllchen in einem so genannten Inline-Käfig auf. Es ist so ausgerichtet, dass das obere Schaltröllchen über den gesamten Schaltweg perfekt auf die Kassette ausgerichtet ist und das untere Schaltröllchen in einem optimalen Winkel zum vorderen Kettenblatt steht. Alles für ein besseres Kettenmanagement und eine längere Lebensdauer.

 

Magic Wheel

Das übergrosse untere Schaltröllchen im Inline-Käfig wird Magic Wheel genannt, weil sich sein Aussenring unabhängig von der inneren Speichen-Nabe dreht. Falls ein Holzstück zwischen Schaltröllchen und Käfig eingeklemmt wird, übernimmt das Magic Wheel und die Kette kann weiter durch das Schaltwerk laufen, ohne sich zu verklemmen oder zu beschädigen.

 

Selbsteinstellung

Hat nicht jeder schon mal davon geträumt, sein Schaltwerk beim Setup nicht einstellen zu müssen? Es ist hier. Eagle Transmission Schaltwerke haben keine Einstellschrauben, weil sie nach der Installation nicht mehr eingestellt werden müssen. Alle erforderlichen Einstellungen werden jetzt während des Setups der Eagle Transmission vorgenommen - ein sehr klarer Prozess, der jede Möglichkeit einer falschen Einstellung ausschliesst. Vorbereiten. Anbringen. Festziehen.

 

 

Hinweise

 

• Die XX SL Eagle AXS Transmission benötigt einen Akku als Energiequelle. Einen, den man nach ca. 20 h Fahrzeit zum Laden ganz einfach abnehmen kann. Einen der gerade mal 25g wiegt und mit nur einem Clip befestigt wird. Einen, der wenn erforderlich, sogar unterwegs getauscht und zwischen den Komponenten hin und her gewechselt werden kann – vom Schaltwerk zur Reverb AXS Dropper-Sattelstütze oder sogar an eine SRAM eTap AXS-Rennradgruppe. Und er braucht gerade mal eine Stunde zum vollständigen Laden.
• Dieses Schaltwerk nutzt das weit verbreitete Rahmendesign, das für das universelle Schaltauge erforderlich ist.
• Um eine perfekte Kompatibilität zu gewährleisten, können die Komponenten nur an Rahmen mit einer 55mm Kettenlinie und UDH Schaltauge verbaut werden. Zum Verbauen der Transmission Schaltgruppe mit einer Kettenlinie von 55mm wird ein SRAM DUB MTB Wide Innenlager bzw. ein DUB Innenlager mit zusätzlichen DUB MTB Wide Spacern benötigt. Im Lieferumfang befinden sich die benötigten Spacer, um die Schaltgruppe mit einem DUB Innenlager zu verbauen.

 

 

Lieferumfang

 

• SRAM XX SL Eagle Transmission T-Type Schaltwerk inkl. Akku 
• SRAM XX SL Eagle Transmission T-Type Q174 Kurbel inkl. 34Z Kettenblatt, ohne Innenlager 
• SRAM XX SL Eagle Transmission T-Type Kassette
• SRAM XX SL Eagle Transmission T-Type Kette inkl. Kettenschloss 
• AXS Transmission Ultimate Pod Schalthebel inkl. Paar Ersatzknöpfe 
• Spacer Set (1x7.5mm, 1x5mm, 2x3mm) zum Umrüsten eines DUB Innenlagers auf ein DUB MTB Wide Innenlager  
• Ladegerät inkl. USB Kabel